8月3日，清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心（國(guó)汽智聯(lián)）& 國(guó)汽智控首席科學(xué)家李克強(qiáng)教授一行赴中軟國(guó)際進(jìn)行參觀交流。中軟國(guó)際董事局主席、CEO陳宇紅，執(zhí)行董事、高級(jí)副總裁唐振明，執(zhí)行董事、董事局副主席何寧，高級(jí)副總裁、首席數(shù)字官熊勇，云智能業(yè)務(wù)集團(tuán)CTO馬達(dá)等陪同接待。雙方圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)創(chuàng)新、軟件定義汽車(chē)技術(shù)方向進(jìn)行深入討論，并探索依托清華大學(xué)提出的技術(shù)架構(gòu)，中軟國(guó)際攜手國(guó)汽智聯(lián)、國(guó)汽智控展開(kāi)合作，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

李克強(qiáng)教授深入介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)創(chuàng)新。當(dāng)前各國(guó)正在加速完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策法規(guī)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)快速迭代發(fā)展。我國(guó)發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，立足高新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，結(jié)合國(guó)情，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的“中國(guó)方案”，基于車(chē)路云一體化融合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能駕駛、智能交通的全面支撐。我國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)亟需五大基礎(chǔ)平臺(tái)：云控基礎(chǔ)平臺(tái)、高精度動(dòng)態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺(tái)、車(chē)載終端基礎(chǔ)平臺(tái)、計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)、信息安全基礎(chǔ)平臺(tái)，其中云控系統(tǒng)是傳統(tǒng)汽車(chē)向路端和云端的擴(kuò)展，系統(tǒng)的技術(shù)載體和責(zé)任主體仍在車(chē)端。未來(lái)希望攜手中軟國(guó)際，將這一平臺(tái)與鴻蒙進(jìn)行聯(lián)合，基于邊緣區(qū)域中心支撐不同的運(yùn)行場(chǎng)景，賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展.

陳宇紅在會(huì)談中肯定了多方合作的潛力。軟件定義汽車(chē)背景下，軟件將完整覆蓋汽車(chē)的全生命周期，為軟件賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)造了巨大空間，軟件將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)利潤(rùn)來(lái)源。中軟國(guó)際此前攜手北理工、中國(guó)一汽等聯(lián)合成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新研究院，在智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)領(lǐng)域合作開(kāi)展人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、平臺(tái)建設(shè)和成果轉(zhuǎn)化等多層次、全方位的戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新、共同發(fā)展；攜手中國(guó)一汽簽署企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略合作協(xié)議，規(guī)劃與制定相關(guān)數(shù)字化戰(zhàn)略，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化變革。希望通過(guò)此次深入交流，共同探索合作可能。智能汽車(chē)作為中軟國(guó)際“五年規(guī)劃”的重要內(nèi)容，也是我們飽和投資的方向。通過(guò)前期的實(shí)踐，我們面向ToB、ToC市場(chǎng)，持續(xù)探索高毛利、有規(guī)模的商業(yè)合作模式。希望借助此次交流，多方展開(kāi)更加深入的合作，進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。

會(huì)議中，圍繞“云控基礎(chǔ)平臺(tái)與鴻蒙生態(tài)的融合”、“標(biāo)準(zhǔn)中間件的適配”、“以業(yè)務(wù)合作切入，推動(dòng)戰(zhàn)略合作達(dá)成”等要點(diǎn)，唐振明、何寧、熊勇與來(lái)自國(guó)汽智聯(lián)、國(guó)汽智控的領(lǐng)導(dǎo)深入溝通，為未來(lái)合作路徑貢獻(xiàn)建設(shè)性觀點(diǎn)。

智能汽車(chē)業(yè)務(wù)是中軟國(guó)際重要的發(fā)展方向，目前公司已經(jīng)投入超過(guò)1500名研發(fā)人員，在全國(guó)建設(shè)7個(gè)智能汽車(chē)研發(fā)基地，圍繞智能電動(dòng)、智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車(chē)云進(jìn)行深入研發(fā)。清華大學(xué)作為國(guó)內(nèi)頂尖學(xué)府，其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的理論將發(fā)揮指導(dǎo)性作用；國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)建設(shè)的國(guó)家核心智庫(kù)，其孵化的國(guó)汽智控成立以來(lái)攜手行業(yè)伙伴，構(gòu)建中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)生態(tài)圈，研發(fā)并落地計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)產(chǎn)品，落地中國(guó)方案。

中軟國(guó)際將以此次會(huì)談作為契機(jī)，深度探索三方的合作模式，基于對(duì)市場(chǎng)需求的預(yù)判與對(duì)用戶特征的洞察，充分發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，在能力交叉重疊領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度合作，致力于打通汽車(chē)軟硬件技術(shù)，將“單純賣(mài)車(chē)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百u(mài)車(chē)及服務(wù)”，成為軟件定義汽車(chē)的主流玩家，為助力傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面鍛造“中國(guó)品牌”貢獻(xiàn)智慧與力量。